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合乐乘务和航空服务哪个专业好?

今年暑假,广陵区7所乡村少年宫为5个乡镇的孩子们举办全天免费开放活动,让每一名农村孩子特别是留守儿童度过一个多姿多彩的暑假生活。当审美主体将客体映入脑中,与客体之间发生召唤应答,物我一体,美感才能产生。  3月15日,黄琴老师和能仁小学杨惠娟校长一起专程到南通第一人民医院看望了小诗怡一家。

“时光逆行”系列《一起走篇》

这一路,他们朗诵《沁园春·长沙》,在陵园缅怀先辈;他们重走毛泽东小道,追寻前人步履;他们体验农耕文化,在简朴的生活中学会珍惜……据悉,此次活动由国内研学教育专业机构、新三板创新层挂牌企业世纪明德承办,结合国家教育部门政策要求充分设计研发,根据校情、学情、可持续发展的育人需求综合设计,以行前、行中、行后的贯通式培养,主题任务制、线上线下实践课堂,深化校内校外教育的有机融合,旨在通过“行走的课堂”,培养学生发展核心素养与关键能力。据《2019年全国研究生招生调查报告》显示,2019年研究生招考中,2018年往届生占比已接近半数。“陆老师,我在艺术节上获大奖啦!”已读初中的青青捧着鲜红的荣誉证书向陆老师报喜。

合乐乘务和航空服务哪个专业好?大多数人都会认为空乘专业的职业前景更好一些。你可以选择空乘,因为如果空乘不想做的话,还可以做高铁,如果选择高铁,就做不了空乘。

合乐乘务和航空服务哪个专业好?

我们比较一个职业和另一个职业,首先我们将从收入,工作强度,眼界和知识的提升,以及发展潜力来做个对比。我们先来了解一下这两个专业分别是做什么的,需要学习什么,又有什么要求。

空中乘务就是我们常说的“空姐、空哥、空少”,主要在航空飞机上从事为旅客的服务人员。本专业立足民航业和服务管理业的发展需要,以服务主宗旨,以就业为导向,以工学结合为平台,以校企合作为途径,以国际合作为特色,培养具有较高的政治、文化、专业的身体素质,熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的,从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。

接下来就是合乐乘务专业,当然也包含我们的动车乘务,和空乘专业的区别就在于“一个在天上飞、一个在地上跑”也就是工作环境的不同。合乐乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,在旅客上车前要检票防止有人错乘。报站保证旅客知道旅途到站信息,到站要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境。合乐乘务专业培养与我国轨道运输发展相适应的,为现代化城市提供配套的地铁运营高级综合人才 ,为国内大城市合乐乘务、动车乘务培养综合型服务人才。

从收入上来比较,刚放单飞的乘务员每月收入有5000~6000元,2~3年后升为资深乘务员,收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长,收入有12000元左右。外航空姐工资要相对高一些,一般能达到1.3万至1.5万元。头等舱的空姐基本工资比较高,月收入可以达到两万以上是比较容易的。

而合乐乘务员呢,乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤,工作3年,基本工资在两千多,再加上考勤,一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。

再来看看眼界和知识的提升方面。空乘,经常到各个地方飞。国内的空乘除了有机会了解所到之处的风土人情,典故特产,还有机会接触到很多国外友人,这不仅开阔眼界,无形中都增加了锻炼英语的机会。更不用说那些飞外航的空乘们,作为一名外航国际空乘,不仅可以周游世界,见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景,也可以和不同国籍的同事一起共事,结识各国的朋友,丰富自己的人生阅历。这一切的一切,都不是一个每天只能待在高铁上的乘务员可以比的。有了这些见识的提高,眼界上的开阔,空乘的发展潜力当然比合乐乘务员要大多了。即便是以后转业,机场的地面服务人员,那个工作环境,也比高铁,地铁,火车站的工作环境好很多,而且高铁转业,不一定有空乘转业那样多的地面服务工作机会,退路上都有些差距。

所以说,如果有机会在这两者之间做选择,去学空乘专业吧,去看更大的世界。

空乘人员需要掌握哪些专业知识和基本能力?

1.空乘人员需要掌握的业务知识

作为一名空乘专业乘务员,在飞机上不仅仅是端茶送水,还需要掌握更多的知识,比如,航班今天是飞往美国,首先要掌握美国的国家概况、人文地理、政治、经济、航线地标等,其次要掌握飞机的客舱设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等。可以说,乘务员上要懂天文地理,下要掌握各种服务技巧,不单要有漂亮的外在美,也要有更加丰富的内涵。

2.空乘人员需要掌握的语言技巧

语言本身代表每一个人的属性,一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯,作为一名乘务员要学会说话的艺术。不同的服务语言往往会得到不同的服务效果。掌握不同的说话技巧,如对老年乘客、对儿童乘客、对特殊旅客、对发脾气旅客、对重要旅客、对第一次乘飞机的旅客的说话技巧,对航班乘客、对航班不正常时的说话技巧。

在服务中,往往由于一句话,会给服务工作带来不同的结果。一句动听的语言,会给航空公司带来很多回头客;也可能由于一句难听的话,旅客会永远不再乘坐这家航空公司的飞机,可能还会遭遇乘客投诉,所以得罪了一名旅客可能相当于得罪十名或上百名旅客。

美丽、端庄、大方的外表给人们留下了固定的合乐员的形象特征,怎样才能形成专业化的形象特征呢?

首先,空乘专业乘务员的专业化形象是在日常生活中逐渐学习和养成的,不能指望上几天课, 就能将自己培养成一名气质出众的空乘专业乘务员。学习礼仪的目的就是要树立和塑造乘务员的形象,这包括外在和内在两方面的内容。内在的包括素质的提高、心灵的美和丑;外在的提高包括仪容仪表、语言行为等。外在形象作为内在素质的体现,是以内在素质为基础的,所以只有加强自身的修养,才能做到“秀外慧中”,真正树立起乘务员的形象。

3.空乘人员需要的语言谈吐礼仪

俗话说:“良言一句冬暖,恶语伤人六月寒。”可见语言使用是否得当,是否合乎礼仪,会产生迥然不同的效果。日常生活中,人们运用语言进行交谈、表达思想、沟通信息交流感情,从而达到建立、调整、发展人际关系的目的。一个人的言谈是考察一个人人品的重要标志。

(1)言谈的仪态。不论是作为言者还是作为听者,交谈日时必须保持精神饱满,表情自然大方、和颜悦色,应目光温和,正视对方。

(2)话题的选择。首先要选择对方感兴趣的话题,比如与航空有关的话题,飞机飞多高航班飞过的航线地标,在飞行中需注意的问题等。

(3)言者的表现。空姐在与旅客谈话时,语言表达应准确,语意完整,语声轻柔,语调亲切,语速适中,同时要照顾旅客的情绪和心情,不可自己酒酒不绝说个没完,也要给旅客留下说话的机会,做到互相沟通。

(4)做一名耐心的听众。在与旅客谈话中,空乘专业人员要注意耐心听取旅客的讲话,对谈话的内容要做出积极的反应,以此来表现你的诚意,如点头、微笑或简单地重复旅客的谈话内容,同时恰如其分的赞美是必不可少的,它能使交谈气氛更加轻松、友好。

合乐乘务员要求有哪些?

1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

2、基本素质要求:对高铁事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养,遵纪守法。

3、年龄要求:一般乘服人员年龄不超过25周岁。

4、学历要求:一线乘务员至少中专以上学历(含高中)。

5、外形要求:一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm,容貌端庄清秀,有一定的亲和力;一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm,五官端正。如有特殊情况,需公司领导审批同意方可引进。

6、身体健康,符合其专业岗位对身体的要求。

7、专业或技能水平经考核合格,并具有独立工作的能力。

8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件:身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件,无犯罪记录证明。

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